FZ150i là một dòng xe không hề quá xa lạ đối với các tín đồ chơi xe. Với thi công gọn nhẹ, tăng tốc thướt tha đã không khiến cho các tín đồ thất vọng. Thuộc Chuyện xe tìm hiểu về cái Yamaha FZ150i này nhé!
Thiết kế xe pháo Yamaha FZ150i
Về tổng thể, Yamaha FZ150i là sự phối hợp giữa chiếc Naked-Bike và mẫu Sport. Bởi vậy, cho dù chỉ có phân khối bé dại nhưng FZ150i vẫn mặc lên mình phong thái trẻ trung đậm chất ‘Yamaha’. Mỗi một con đường nét đều biểu lộ rõ sự cá tính.
Bạn đang xem: Thông số kỹ thuật fz150i
Không những vậy, FZ150i có phong cách thiết kế khá thanh thoát, sắc đẹp sảo, nhất là phần đuôi. Bởi phần đuôi không có tay nắm đề xuất nhìn xe cộ gọn cùng đẹp hơn vô cùng nhiều. Mặc dù nhiên, thiết kế này cũng khiến bọn họ khó khăn hơn trong bài toán nhấc hay kéo xe. Bởi vì vậy các bạn cũng có thể lắp góp thêm phần tay nỗ lực cho xe.
Yamaha cũng trang bị đến FZ150i các đén pha LED 2 tầng kềm xin nhan 2 bên. Đèn hậu LED được thiết kế gọn hơn so với phiên bạn dạng trước.
Đồng hồ nước Full LCD là 1 trang bị new đáng chú ý. Đồng hồ này hoàn toàn có thể hiển thị không thiếu thốn các tin tức như vòng tua, báo xăng, tốc độ, cấp cho số, quãng con đường đi, mức xăng…Đặc biệt, xe còn thứ đèn báo thanh lịch số lúc vòng tua quá cao. Tay lái thì được trang bị công tắc nguồn điện, đèn pass cùng đèn ưu tiên.
Về kích thước, xe cộ có kích cỡ dài 1.950 x rộng 720 x cao 1.025mm. Chiều nhiều năm trục các đại lý là 1.320mm, khoảng tầm sáng dưới gầm xe là 165mm và chiều cao yên là 795mm. Form size và độ cao như vậy khá phù hợp với đều ai cao trường đoản cú 1m55 trở lên. Trọng lượng xe cộ là 129 kg. Đồng thời, với size này, bạn có thể dễ dàng xoay đầu trong ngõ bé dại hoặc để xe trong bên mà không ngại tốn diện tích.
Động cơ xe pháo FZ150i
Trái tim của FZ150i là khối động cơ SOHC 150cc, 4 van, có tác dụng mát bằng dung dịch và phun xăng điện tử điện tử. Khối bộ động cơ này cho hiệu suất 16.3 mã lực/8.500 rpm, mô-men xoắn cực đại đạt 14.3 Nm/7.500 rpm. Đi kèm với khối động cơ này là hộp số côn tay 5 cấp.
Điều đáng chú ý ở đó là Yamaha đã điều khiển và tinh chỉnh lại lực kéo giúp xe bốc hơn. Chúng ta tăng tốc từ 0 lên 60km/h chỉ trong khoảng 4.95 giây.
Thông số kỹ thuật
| Kích thước dài x rộng x cao (mm) | 1.950 x 720 x 1.025 |
| Chiều nhiều năm trục bánh xe (mm) | 1.320 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 165 |
| Chiều cao im (mm) | 795 |
| Bình xăng | 11 lít |
| Trọng lượng | 129kg |
| Lốp trước | |
| Lốp sau | |
| Phuộc trước | Ống lồng, sút chấn thủy lực |
| Phuộc sau | Monoshock, sút chấn thủy lực |
| Động cơ | 4 van, 4 thì, SOHC, xi-lanh đơn, làm mát bởi dung dịch |
| Dung tích | 149.7cc |
| Đường kính x hành trình dài piston | 57.0 x 58.7 mm |
| Tỉ số nén | 10.4:1 |
| Công suất buổi tối đa | 16.3 mã lực/8.500 rpm |
| Mô-men xoắn rất đại | 14.3 Nm/7.500 rpm |
| Hệ thống khởi động | Điện |
| Hệ thống tiến công lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
Ưu yếu điểm của Yamaha FZ150i
Ưu điểm của Yamaha FZ150i
Đuôi xe nhỏ gọnYên xe có thể tháo rời
Có cốp nhỏ dại dưới yên để được áo mưa
Có móc treo nón bảo hiểm
Có 4 đai vải cung cấp cho vấn đề chằng thứ phía sau. Sản phẩm công nghệ này phù hợp với những người dân hay chạy con đường dài.Khung gầm vững chắc chắn
Xe dính đường, trải qua gờ tụt giảm vẫn chắc chắn.
Nhược điểm của Yamaha FZ150i
Do không tồn tại tay xách cho nên việc nhấc giỏi kéo xe cộ trở nên trở ngại hơn. Dù có một gờ bé dại ở đuôi xe được sử dụng thay tay xách tuy vậy nó khá phiền toái và đau tay. Cung ứng đó là nó không đủ sâu cùng lực cầm cố nắm không thật chắc chắn.
Dù đồ vật móc treo mũ dẫu vậy nó lại được thiết kế bằng nhựa tức thì với ốp xe đề xuất tạo cảm xúc không dĩ nhiên chắn.
Cảm giác lái
Bạn đang rất kinh ngạc tôi nói điều này…lái FZ150i giống hệt như lái xe ga. Bởi lẽ, dù là xe côn tay tuy nhiên khi tăng tốc lại khá mềm mại chứ không láo lếu như Yamaha Exciter.
Về cảm hứng điều khiển, bởi xe gồm trọn lượng khá nhẹ nên tinh chỉnh và điều khiển xe khá dễ dàng dàng. Dáng vẻ naked tạo tứ thế ngồi thẳng khiến bạn không trở nên mỏi lúc lái xe. Hai chân luôn luôn ôm bình xăng với xác xe pháo nhẹ mang đến cho bạn xúc cảm tự tin hơn khôn xiết nhiều.
Tuy nhiên, khi đi xa lộ lại khiến cho bạn đề xuất cân nhắc. Lúc chạy xa lộ với chạy nhanh, chỉ việc một cơn gió dịu cũng hoàn toàn có thể khiến xe pháo bị nghiêng. Điều này cực kỳ nguy hiểm. Dù trọng lượng ướt 130kg của xe cũng không đủ để giữ vững xe. Nhưng mà đừng tiến công đồng điều đó với việc khung xe pháo ‘đểu’ nhé. Việc này xẩy ra là vày trọng lượng yếu ớt còn khung xe vẫn vận động đầm chắc. Bởi lẽ dù đi ở vận tốc đạt 100km/h thì tay đua vẫn vững, ko rung lắc, thân xe váy chắc.
Yamaha FZ150i giá bán bao nhiêu?
Ở thị trường Indonesia, FZ150i được vật dụng thêm phiên phiên bản R với công nghệ van biến hóa thiên VVA với 3 màu sắc là đỏ/đen nhám, xanh lục/ trắng cùng xanh dương/ bạc.
Tại Việt Nam, FZ150i bao gồm 3 màu sắc là đen, movistar và cam. Giá nhỏ lẻ dao đụng từ 68.9 đến 71.3 triệu đồng.
Lợi núm về hình trạng dáng khiến cho mẫu xe máy dùng côn tay Yamaha FZ150i (giá cung cấp 67,500,000 VNĐ) sẽ trở cần khá hấp dẫn trong giới trẻ.
Yamaha vn cũng gây ra một website mua sắm và chọn lựa trực tuyến dành riêng cho sản phẩm FZ150i nhằm mục tiêu giúp quý khách hàng mua xe giá chuẩn công bố. Đồng thời, chỉ gồm 121 cửa hàng đại lý của thương hiệu được trao giấy phép bán thành phầm này. Theo kế hoạch, thương hiệu này chỉ gồm đúng 500 sản phẩm để bán trong thời điểm tháng 3/2014.
Trong ngày đầu ra mắt, hầu hết các bội phản hồi thông qua mục bình luận trên hra.edu.vn với facebook phần lớn nhận định đấy là một chủng loại xe được thiết kế với đẹp, vận hành tốt. Tuy nhiên, cũng không ít ý kiến mang đến rằng, mức ngân sách 67,5 triệu là hơi cao. Để giúp người đọc gồm cái chú ý sâu hơn nữa, cửa hàng chúng tôi xin đưa thêm thông tin cụ thể về sản phẩm này.
Yamaha FZ150i có thiết kế táo bạo giống như trên các dòng xe đua của Yamaha.
Thân xe chắc chắn với phần khung áp dụng công nghệ Delta-box, bảo đảm tính định hình của xe khi vào cua. Ngoài ra là khối hệ thống phanh đĩa mới điều hành và kiểm soát tốc độ góp tạo xúc cảm lái an toàn.
Để phù hợp với tốc độ và mức độ mạnh, xe pháo được vật dụng phanh đĩa 245mm và 203mm lần lượt mang đến bánh trước và bánh sau, giúp phanh xe hiệu quả. Phuộc lún trước được đồ vật ống thép 2 lần bán kính 33mm, tạo cảm hứng ổn định mang lại tay lái. Phuộc sau phong cách monoshock làm cho tăng tính bình ổn khi vào cua.
Phần đầu xe đặt thấp làm cho tăngkiểu dáng khí động họccho FZ150i.FZ150i có chiều nhiều năm x rộng lớn x cao tương xứng là 2.010 mm x 705 mm x 1.300 mm, chiều dài các đại lý 1300 mm, chiều cao của gầm 165 mm, chiều cao yên xe pháo 790 mm với trọng lượng xe pháo 129 kg.
Mặt đồng hồ kỹ thuật số hiện tại đại.Đồng hồ đo vòng tua máy.Cảm biến tốc độ và công tơ mét điện tử.
Tấm ốp đuôi xe với yên xe cộ thể thao.Tay cầm sau nhỏ gọn và thời trang.
Thiết kế tem xe tươi tắn và đậm màu thể thao.
Ống xả 3 khoang mang đến tiếng pô dĩ nhiên khỏe.
Xem thêm: Lý thuyết số nguyên tố hợp số bảng số nguyên tố, hợp số, bảng số
Di
ASil cùng piston nhiệt đúc,hộp số 5 cấp, được gia công mát bởi dung dịch.Hệ thống phun xăng điện tử điện tử tiết kiệm ngân sách và chi phí và khả năng quản lý và vận hành tốt.
